當手工成型和沖擊成型的密實(shí)度低時(shí)，鑄造砂模具表面上的砂變得疏松，并且鑄砂模具型腔的凹坑和拐角容易松動(dòng)。下面就簡(jiǎn)單了解探究鑄造砂型緊實(shí)程度。

　　如果液態(tài)金屬沒(méi)有滲入砂粒之間的孔中，鑄件的表面將變得粗糙，并且當液態(tài)金屬滲入砂粒并包裹時(shí)會(huì )形成機械砂。模具工人可以用手指擋住砂模，然后用錘子將砂模推出。高產(chǎn)高密度鑄型是否可以現場(chǎng)運輸取決于鑄造砂的流動(dòng)性。因此，許多制造商試圖降低沙子的壓實(shí)率以提高沙子的流動(dòng)性。

　　在填砂和壓實(shí)過(guò)程中，使用微振動(dòng)技術(shù)來(lái)提高鑄造砂的密度非常有效。此外，它還取決于壓實(shí)機的液壓或氣壓設置。如灰鑄鐵汽車(chē)鑄造機械砂，采用進(jìn)口靜壓成型機，但是，液壓系統的壓力調節不當，砂箱的壓力較低。砂型模具的表面硬度僅為50-60，側面硬度小于40。

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